人工智能研究中心将这种变形车称为“EO智能连接车”，最早的原型于2012年公开亮相。该车底盘灵活多变，可通过减小底盘、升高驾驶室实现“变形”，变形后可将多辆同款车辆连接起来，形成“公路列车”，不仅节省空间，且易于操控。“EO智能连接车2”可在市中心、停车场等狭窄空间自如行动，特殊的转轴让其每个轮子均可旋转90度，并且能够横向行驶，实现“侧面停车”。
2代EO智能连接车:能横向行驶能收缩变形
本文要点：EO,智能连接车
第二代EO智能连接车（EO Smart Connecting Car 2）能够解决都市中停车以及空间狭窄交通拥堵的难题，是德国人工智能研究中心研制的新一代变形智能车方案，目前仍处于第二代原型阶段。这辆车不但能够凭借 每个车轮都有的转轴实现横向行驶，轻松泊车；更能够通过收缩底盘，升高驾驶室实现“变形”，研究团队正在进一步研制，推出能够合法上路的后继车型。
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