这次展出有两辆车Vit Pilen「白色箭头」Svart Pilen「黑色箭头」，他们的灵感来源于 1955 年的 Silver Pilen ，这车在当年以比竞争对手更轻、更小、更快而著称。

401的概念主要是复古，尽管它有运动的WP前叉，轻量的车架，17寸的轮毂和现代的橡胶轮胎，动力来自于最先进的400cc水冷单缸发动机,峰值输出为43hp，车重仅为135千克。

KisKa 的资深设计师比约恩.舒斯特介绍说：“这辆401s 不是对过去的回忆，他们纯洁、简单的结构，经济的线条 都是Husqvarna设计的理念，无论是60年前还是现在，我们的设计理念没有变”。

许多的现代摩托车已经变得集成度非常的高，很难将客户的一些风格注入到摩托车中，因此我们希望创造一个平台，为客户提供更多的自由选择的权利。

401 Svart Pilen 继承了Husqvarna众多的越野元素，但是它仍是一辆不错的公路摩托车，当公路到了尽头，配套的部件仍可以让你自由轻松的享受骑行。

消音器安装位置较高，这样可以避免岩石或者碎屑的碰撞，前大灯集成在一个封闭的空间内，这是对旧大灯新的诠释。

单独的座椅有一种充满怀旧气息的质感，同时为车尾提供了一个可以放置小型行李架的空间，在邮箱上同样有一个很合适的行李架，使得骑车人在长途越野之旅的情况下有更多存储选择。

骑行的姿势是抬头挺胸，宽手把，和充满怀旧气息的挂钩。

401 Vit Pilen 更多的是想展示一个纯粹简单的公路摩托车， 力求弯道最大间隙、粗壮的三重夹，简洁的细节，甚至前大灯都被集成到车架里。

如果401 概念车的用户反馈良好，Husqvarna将会考虑对该车型进行量产。

两台概念车是向曾经热卖的三台车(Silverpilen、Svartkvarna和Drombagen)致敬之作。虽然目前仅是概念车，但官方表示如果发布之后能够获得好评，便会马上着手推出市场。两款概念车的细节都十分迷人不得不叫人仔细感受一下。