本文要点:形式,容积,功率,发动机,质量
接第三季竞技组纯越野之后,我们回归车友最关注的NK、GP在中小排量的国产终极对决,在搜索最受关注(线上、线下)的250上下车型后,我们决定将上面的六款车型献给大家来品评,在网上有很多的资料,我们就不再一一累述,下面简单将产品的核心资料予以呈现
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天剑王250开启了国产250NK的先河,可以想象在未来5~10年内这个排量组的竞争会和NK150组一样,异常激烈。拼性能、拼价格、拼味道。。。
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钱江贝纳利黄龙BJ300
轴距1405
座高795
功率26/12000
扭矩27/9000
发动机形式:双缸300(DOHC),水冷,八气门
整备质量196
油箱容积16
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豪爵铃木GW250
轴距1430
座高780
功率18/8500
扭矩22/6500
发动机形式:双缸250(SOHC),水冷,4气门
整备质量183
油箱容积13.3
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银刚独角兽YG250-NT
轴距1395
座高780
功率18.5/8500
扭矩22/7000
发动机形式:单缸250(DOHC)、水冷、4气门
整备质量166
油箱容积16
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雅马哈天剑王YBR250
轴距1360
座高805
功率15.4/7500
扭矩19.7/6500
发动机形式:单缸250(SOHC)、空冷、2气门
整备质量152
油箱容积19.2
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嘉陵新街火223
轴距1371
座高778
功率12/7500
扭矩17/6000
发动机形式:单缸223(SOHC)、空冷、2气门
整备质量145
油箱容积16
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新感觉XGJ250-21
轴距1340
座高810
功率11.5/7500
扭矩17/5500
发动机形式:单缸223(SOHC)、空冷、2气门
整备质量149
油箱容积13
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国产还有很多NK\GP250组别的组装车,在此,我们不多说,更多的希望国产摩托车市场走得更有活力、更健康:国产需支持、参与有道理!