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▲量产后的AAT电动摩托车（图中两辆都是）比传统摩托车智能还节能 重庆晚报记者 刘润 摄

在上月中旬举办的第十三届中国国际摩托车博览会上，一款低碳智能电动摩托车正式发布。它的关键———新型自适应自动变速智慧平衡控制系统技术（简称AAT技术），来自西南大学薛荣生研究员和他的团队。上海一摩托车厂家为了获得这项专利，给了1200万元专利费，而且以后每售卖一辆摩托车，专利权人还要抽取10元专利费。

　　0.01秒读懂驾驶人指令

　　“AAT就相当于车的大脑，它可以代替人的大脑。”西南大学智能传动工程技术研究中心主任薛荣生介绍，它是一种智能化的自动变速器，取代了传统的电控系统、液压系统、离合器系统、手动操纵机构和换挡等器件。可以自动感知不同路况，识别出行驶阻力、上坡、下坡等路况信息。当你踏油门或者刹车时，仅需0.01秒左右，它就可以读懂指令，并根据路况，以最适合的车速行进。

　　昨日，重庆晚报记者见到了这款电动摩托车，它和其它摩托车的外观差不多。“但大脑不一样。”薛荣生说，这款摩托车应用了AAT技术，中央控制器也更大些，里面装了数十万个数据。人每操作一次，它会根据数据、数学模型自动平衡，给出最合理的反应。

　　1公里只需要1.2分钱电费

　　“不仅智慧，也很节能。”薛荣生说，AAT能够让电机保持最高效率状态工作，一般汽车电机输出效率损耗为20%以上，而AAT只损失4%。电池使用寿命比普通电动车可延长一倍以上。采用AAT技术的电动摩托车，100公里耗电只需1.2元~1.7元，而燃油摩托车需要15元~18元。

　　据了解，这款摩托车起售价在6000元左右，将于年内完成批量生产准备和小批量生产，预计明年将产销10万辆以上，实现销售额6亿元以上。

　　AAT技术还将应用在电动汽车上。目前，和力帆合作的电动汽车目前已经完成工程样机，正在进行台架和装车道路试验、工艺论证，预计2年内实现产业化。

重庆晚报记者 罗静 实习生 孙明君

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