全国公路摩托车锦标赛在10月18日结束的厂商杯国产250CC公开组的第一回合比赛中，中国宗申车队取得了第二名和第五名，获得了28个积分，已经提前获得了该组的年度团体总冠军，加上上站比赛何智锋便已加冕年度车手总冠军，因此，中国宗申车队包揽了该组的车手和团体双冠军。

比赛被安排在中午1点20分举行。比赛开始后，驾驶59号宗申RC250R何智锋和庄安育在抢1号弯，何智锋稍稍迟疑，被庄安育抢到领先，何智锋紧跟在其身后。随着比赛进行，何智锋在跟了5圈之后，作为一名老将，他非常清楚以稳定跑完比赛，保证车队取得了年度团体冠军后，无后顾之忧后，明天再来火拼。所以，他适当放慢了一点节奏，稳稳以第二名完成比赛，获得了17个积分。他的队友小将王佳东也表现非常稳健，取得了第5名，获得11个积分。这样，中国宗申车队共积295分，领先新感觉车队38分。10月19日的比赛，对手最多能拿37分，所以，中国宗申车队提前获得了厂商杯国产250CC公开组的团体年度总冠军。今年，该组的年度车手和团体总冠军的奖杯都被中国宗申车队捧走。

中国宗申车队从成绩上来说，获取双冠，已无任何遗憾。明天最后一回合的比赛，对车队来说，似乎只是例行公事，但是，车队不会这么看。因为在北京站，竞争对手弄了一台改装的双凸轮轴的发动机来比赛，从最快单圈成绩上来看，比中国宗申车队使用单凸轮轴NC250发动机的宗申RC250R要快近1秒钟，这让车队顿时来了精神，由于在此前的比赛中，都是中国宗申车队大胜，所以，车队在赛车的升级步伐上稍有滞后。在今天的比赛中，何智锋已把单圈成绩提高了2秒，进步非常明显。尽管竞争对手的发动机在先天上占优势，又使用的是电喷技术，但宗申RC250R的升级空间还比较大。在今天的比赛结束后，车队听取了何智锋反馈的赛车表现，继续调校赛车，争取在明天的比赛中，和对手再较高低。不然，在没有了目标的情况下，就会失去工作的动力。赛车，就是通过比赛，来检验车辆的性能，以及在不断的改进升级中，提升产品的整体质量和性能。

最后一回合的比赛在10月19日中午12点40举行。